عدداً محدوداً من الوصلات المنزلية؛
 

حجماً محدوداً من المنطقة؛
 

وفي حين أن هذا هو ما تقرره النظرية، فإن خبرة الجهة الاستشارية تشير إلى وجوب انتهاج تحديد حجم أية منطقة عدادات مستهلكين أسلوباً أكثر عمليةً. كما تشير إلى أن حجم المنطقة يتفاوت من حالةٍ فردية لأخرى، حتى ضمن المدينة الواحدة، مع أخذ المعايير المذكورة أعلاه بعين الاعتبار.
إن غاية الجهة الاستشارية هي:

						الإقلال من تركيب أنابيب جديدة؛ بغية تقليل التكاليف والمفاقيد، وبالتالي تقليل الجهد اللازم في مجال التنظيم والأساليب فيما بعد؛
						الإقلال من قطع الأنابيب الموجودة حالياً لإقامة مناطق عدادات المستهلكين؛ وذلك بغية تقليل تكاليف تركيب صمامات العزل المؤقتة؛
						الإقلال من عدد نقاط التغذية الخاصة بكل منطقة من مناطق عدادات النواحي وعدادات مناطق المستهلكين.

ثمة بعض المناطق القليلة المرتفعة التي لا يمكن تغذيتها بالإسالة من الخزانات المرتبطة بها. وقد حددت كل منطقة من هذه المناطق كمنطقة عدادات ناحية مستقلة، وسوف تستخدم لكلٍ منها محطة "خطية" لتقوية الضخ.
وفي بعض الحالات يتم التحكم بالضغوط في مناطق عدادات النواحي باستخدام صمامات تخفيض الضغط (PRVs). وفي الحالة العامة، يسيل الماء بفعل الجاذبية من الخزان إلى مناطق عدادات الناحية عبر أنبوب "تغذية" ثانوي، بحيث يخدّم كل أنبوب ما يصل إلى ثلاث مناطق على التسلسل؛ وذلك بحيث يلزم استخدام صمامي تخفيض ضغط لكل ثلاثة من مناطق النواحي. وقد تم تبني هذا التحديد لتقليل الصعوبات التشغيلية في حالة فشل أحد هذه الصمامات. يمكن أن يتسبب العمل المتوازي لصمامي تخفيض الضغط بمشاكل هيدروليكية؛ لذلك فقد تم, بشكل عام, تجنب وضع أكثر من مغذيين منفصلين يتم التحكم بكل منهما بواسطة صمام تخفيض ضغط واحد في منطقة واحدة من مناطق عدادات الناحية.

…..From the hydraulic point of view it can be stated that the smaller the Customer Meter Areas are selected the more Primary System within the District Meter Area is needed to supply each Feeder Point/Emergency Feeder Point of each Customer Meter Areas. Particular in narrow roads or dense areas it is therefore highly recommended to take into account the existing Network and its structure as much as possible and to avoid as much as possible the installation of new Pipes. In these roads there exist always a conflict with sewer lines, cables and existing house connections.

The Consultant is aware that in the literature exist the criteria that the Customer Area can be selected of:

Limited length of the Network.

As this is in theory it is the Consultant's experience that the sizing of any Customer Meter Area has to follow a more practical way and the size varies individually from each other even within the City taking into the above mentioned Criteria.

It is the Consultants purpose to minimize:

						The installation of new pipes to reduce costs, to reduce losses and therefore to reduce O&M afterwards;
						Cutting of existing pipes to establish the Customer Meter Areas and therefore to reduce the costs for installation of Temporary Isolation Valves;
						The number of Feeder Points to the District Meter Areas (DMA) and Customer Meter Areas.

There are a few high lying areas which cannot be fed by gravity from the associated Reservoir, e.g. RP02, RP04. Each area is designated as a separate District Meter Area and an inline Booster Pumping Station will be used.
In some cases pressures in the DMA are controlled by Pressure Reducing Valves (PRVs). In general, water gravitates from the Reservoir into the DMAs through a secondary "feeder" main, with each main serving up to three zones in series. For three district zones two PRVs are required. This limitation has been adopted so as to reduce operational difficulties in the event of a PRV failure. The parallel operation of two PRVs can cause hydraulic problems and so the laying of more than two separate feeders controlled each by a PRV into a single DMA has in general been avoided.

البطارية
تكون البطارية من النوع الرصاصي-الحامضي، ويكون خرجها الطبيعي 12 فولت أو 24 فولت، تيار مستمر. كما تكون البطاريات ذات سعة ملائمة لاستمرار التشغيل الكامل للاتصال البعادي والحاسوب وتجهيزات الإرسال لفترة 6 ساعات. ويجب اتخاذ احتياطات خاصة عند تقدير حجم البطارية والشاحن للاستخدام في الظروف المحيطة، كما يتم اختيار جميع التجهيزات بما يلائم الشروط السائدة في الموقع.
 

الشاحِن
تضم وحدة الشاحن محولاً كهربائياً ومقوّماً للتيار ولوحة تحكم إلكترونية ضمن وحدة واحدة. ولا يجوز أن ترتفع قيمة الجهد المستمر عن قيمته الاسمية بأكثر من10%. وعند اختيار حالة "التعويم" للشاحن يجب أن يكون قادراً على شحن البطارية الفارغة إلى نسبة 75% من سعتها خلال 8 ساعات.
وفي حالة الارتفاع المفاجئ للجهد (يحرض إنذار ارتفاع الشحن في البطارية)، يتم فصل التغذية بالتيار المتناوب بشكل آلي.
أما في حالة انخفاض خرج التيار المستمر من البطارية، بأكثر من 10% من قيمة الجهد الاسمي، فيتم فصل الخرج. كما أن تماساً حراً من الجهد، من أجل حالة "تعطل الشاحن"، يفتح عند وجود خلل في الشروط، ويكون هذا التماس متصلاً بالكتلة الطرفية داخل الشاحن، ويتم وصله بنظام المراقبة.

Normally the monitoring system will receive power from the mains supply provided by the Electricity Authority to each Site. The equipment in the Control Room will be fed from a dedicated circuit breaker.
However the Control System equipment requires a continuous power supply by battery and charger unit. The computer, sensors and other data sources will have to operate at any time even in case of mains power failure.
In order to maintain the control systems in operation during power failure and maintain signals to the Remote Control Centers, an Un-Interruptible Power Supply (UPS) unit shall be installed at all sites. The capacity of the battery system will be adequate to supply power for the system for 6 hours operation.
The battery and charger unit will form a composite unit and be housed in a single sheet steel floor standing cubicle having adequate ventilation and separate compartments for the batteries and charger. Access to the batteries will be via lockable hinged doors and to the charger via removable covers. Each enclosure will be vermin proof and dust proof with the necessary provisions made for natural or forced ventilation. The cabinet will be manufactured with additional treatment to the interior surfaces to prevent any corrosion by battery chemicals and with environmental protection to IP54.

Battery
The battery will be of lead-acid type with a normal output of 12 V or 24 volts DC. They will be of adequate capacity to maintain full operation of telemetry, computer and transmitter equipment for a period of 6 hours. Special precautions will be taken in the sizing of the battery and the charger for use in ambient conditions and all equipment will be adequately rated for the prevailing site conditions.

Charger
The charger unit will include a transformer, a rectifier and an electronic control plate included in a single unit. The DC terminal voltage will be further regulated such that under "Float" or "Boost" charge condition, the DC voltage does not rise more than 10 percent of nominal. The charger, when selected to "Float" will be capable of restoring a fully discharged battery to 75 percent capacity within 8 hours. In case of voltage surges (boost charge alarm in the battery) the AC supply will automatically shut down. In case of battery low DC output, under a limit of 10 percent below the nominal voltage, the output will be disconnected. In addition a volt-free contact for "charger failed" alarm will open under fault conditions and be wired to the terminal block inside the charger. The contact will be connected to the monitoring system.